Union Budget:पहले की तरह रेलवे के लिए अलग बजट क्यों नहीं पेश किया जाता? मोदी सरकार ने इसे क्यों बंद किया…

भारत ने अलग रेल बजट क्यों रोका: आम लोगों का ध्यान भी अलग रेल बजट पर था. यह बजट लोगों का आत्मीय विषय था. लेकिन अचानक इसे बंद कर दिया गया. ऐसा क्यों हुआ? आइये देखते हैं क्या है इस अलग रेल बजट का सटीक इतिहास….

राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन सरकार बनाकर नरेंद्र मोदी के तीसरी बार प्रधानमंत्री बनने के बाद पहला बजट आज संसद में पेश होने जा रहा है।  केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण लगातार सातवीं बार बजट पेश कर एक नया रिकॉर्ड बनाने जा रही हैं। सालाबाद की तरह इस साल भी आम लोगों की निगाहें बजट पर हैं और उन्हें इस बजट से काफी उम्मीदें हैं. खासकर पिछले दिनों हुए रेल हादसों को देखते हुए उम्मीद है कि देश में रेलवे की लाइफलाइन मानी जाने वाली रेलवे के लिए इस साल के बजट में पर्याप्त प्रावधान होंगे. माना जा रहा है कि इसमें नई ट्रेनें, बुनियादी सुविधाओं के साथ सुरक्षा उपाय भी शामिल होंगे. लेकिन अब भले ही मुख्य बजट में ही रेलवे से जुड़े प्रावधान हों, लेकिन 60 साल से भी ज्यादा समय से देश में रेलवे के लिए अलग से बजट पेश किया जाता रहा है. यह बजट अब अलग-अलग की बजाय एक साथ पेश किया जाता है. मोदी सरकार ने 2016 से अलग रेल बजट की व्यवस्था बंद कर दी. ऐसा क्यों किया गया? असल में, रेलवे के लिए अलग से बजट क्यों पेश किया जाना चाहिए? इसे क्यों बंद किया गया? चलो पता करते हैं…

अलग रेल बजट क्यों प्रस्तावित किया गया?

दरअसल, हमारे देश की आजादी के बाद भी करीब 60 साल से ज्यादा समय तक अलग से रेलवे बजट पेश किया जाता रहा. लेकिन इस अलग रेल बजट का इतिहास आज़ादी से पहले का है. देश का पहला स्वतंत्र रेल बजट 1924 में पेश किया गया था। एक समिति जो एक अलग रेल बजट शुरू करने के लिए जिम्मेदार थी। 1920-1921 की अवधि के दौरान, भारत में रेलवे नेटवर्क को और अधिक विस्तारित करने और रेलवे के विकास के लिए लक्ष्यों और नीतियों को निर्धारित करने के लिए सर विलियम एक्वर्थ की अध्यक्षता में एक समिति का गठन किया गया था। इसी समिति ने अपनी रिपोर्ट में सिफारिश की थी कि रेल बजट पहली बार अलग से पेश किया जाना चाहिए. इस रिपोर्ट की स्वीकृति के साथ ही 1924 में वास्तव में अलग रेल बजट पेश करने की प्रथा शुरू हुई।

100 साल हो गए होंगे…

अगर आज अलग रेल बजट पेश करने का ये तरीका शुरू हुआ होता तो आज इसके 100 साल पूरे हो गए होते. लेकिन 1924 से लेकर 2016 तक लंबे समय तक अलग से रेलवे बजट पेश किया जाता रहा. अंग्रेजों ने भारतीय रेलवे में भारी निवेश किया। निवेशकों के हितों और इन निवेशों की सुरक्षा को बरकरार रखने के लिए एक अलग रेल बजट पेश करने का कदम उठाया गया। रेलवे बजट में नई रेलवे लाइनें, नई ट्रेनें, स्टेशनों पर सुविधाएं जैसी तमाम जानकारियां शामिल होती थीं।

अलग रेल बजट पेश करना क्यों रोका गया?

भारत में आखिरी रेल बजट 2016 में तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने पेश किया था। इसके बाद केंद्र सरकार को आर्थिक मामलों पर सलाह देने वाले नीति आयोग की सिफ़ारिश के मुताबिक रेलवे के लिए अलग से बजट पेश करने की बजाय इसे मुख्य बजट के हिस्से के तौर पर पेश करने का फैसला किया गया और रेलवे बजट का इतिहास जमा हो गया था. लेकिन ये सच है कि आम बजट में रेलवे के लिए अलग से फंड का प्रावधान किया जाता है. अरुण जेटली ने 2017 में देश का पहला समेकित बजट पेश किया. तब से देश में एक ही बजट पेश किया जाता है जिसमें रेलवे से जुड़े फंड और प्रावधान भी शामिल होते हैं।